而这个时候，正是内容创业大潮最为热闹的时候。而友友则直接抛开充电桩，把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。　　实际上，后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。　　“我正在哄孩子睡觉呢，明天再采吧。　　便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中，李宇深信，共享汽车的运营成本在两年内就可以降下来。因此，如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站

　　为此，我们特意采访了数十位创业者和投资人，并选择其中的两个创业案例剖析获得BAT投资的利弊，还原他们在获得BAT投资前后的心路历程，在想什么，这也是其他创业者可供参考的样本。　　 　　中国的人口结构，城市化进程基本已经完成了，该进来的都已经进来了，看看北京和上海的常住人口增长就明白，人口已经到了相对饱和的程度了，二三四线城市都是如此，那么人均收入呢，我们不管统计局的数字，其实中国经济这两年开始滞缓发展了，老百姓的真实收入基本没有太大的变化。　

和我一起打工的都是印度裔的男人，但人家一片儿都不会帮你搬。以上三点我都做到了，也还没有成功，可见说这话的人也不是什么好人。你想想自己是什么品牌定位是什么?中老年品牌?潮牌?小清新?白领丽人?你明确过自己是做啥的了吗?别灰心，如果还想吃这碗饭就只能不断学习。这就是所谓的流量，说白了不给天猫钱商家就没有流量。　　大家都知道我是女海归设计师，听起来很牛逼的样子，却把生意做得一团糟。同样的质量，同样的面料